東京消防庁 特殊災害対策車 CS-1 (1/64スケール)
東京消防庁 特殊災害対策車「CS-1」完成イメージ
東京消防庁の特殊災害対策車「CS1」を1/64スケールでつくりました。A4用紙1枚で完成します。
はじめに：記号と用紙・印刷について
まず展開図内の記号の見方を覚えてください。記号は展開図に折り線の指定や、切り抜き箇所の指定、前方、上方などを示したものです。
記号の説明
- 折り線の指定は点線が「山折り」、点鎖線が「谷折り」の指定です。「山折り」とは、印刷面側が山状になる折り方で、折り線が山の頂上になるような形です。逆に「谷折り」とは、折り線が谷の底になるような形になります。
- 切り抜きを行う箇所はハサミマーク
で示しています。 - 前方向や上方向は矢印マーク
で示しています。 - パーツの接着を行う箇所を網点
で示しています。(※全ての接着箇所にあるわけではありません。)
推奨用紙と印刷について
このペーパークラフトの組み立てにおすすめの用紙は、ペーパークラフト専用紙のマット紙です。紙の厚さについては、下記を参考にお選びください。
- 0.15～0.2mm：強度は低いが作りやすい。面積の広いパーツの製作が苦手。比較的コストが安い。
- 0.21～0.24mm：バランスが良いので中級者向け。（このページの作例で使用）
- 0.25mm～：組み立てに技量が必要だが、完成後の強度が高い。厚みがあるので小さなパーツの組み立てが苦手。
解説用のペーパークラフトには、こちらのペーパークラフト専用紙を使用しています。
リンク
展開図の印刷をする前に「無料ペーパークラフトの作り方」ページを必ずご覧ください。指示する設定を行わないと、ページ毎にパーツの縮尺が一致しなくなる場合がございます。
展開図PDFダウンロード
特殊災害対策車「CS-1」
本体データ PDF特殊災害対策車「CS-1」について
NBC災害対応部隊である第三本部ハイパーレスキューで運用され、初代「CS-1」は福島第一原子力発電所事故で現場にも投入され、決死の放水活動を先導する偵察活動などで大活躍しました。この「CS-1」は原発事故対応という実戦経験を踏まえて更にバージョンアップされた2代目となります。
基本的な構造や装備品は初代車両と同等で、車内陽圧機能や水槽などによる放射線防護機能を備えています。また、空気浄化装置、検知型遠隔探査装置を積載するための昇降装置、発電装置、風向風速計、温湿度計、監視カメラ、放射能測定機器固定装置を装備するとともに、外部空気を車内の測定機に取り込み分析することを可能です。